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加煤液壓系統批發-葛家鎮液壓系統批發-力建車輛用液壓缸
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 威海(hai)力(li)建液壓設備廠 

經營模式:生產加工

地址:山東省威(wei)海(hai)市羊亭孫家灘(tan)工業(ye)園

主營:液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統 

業(ye)務熱線:

QQ:3049278720 

產品詳情 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

.控(kong)制油(you)(you)溫防止(zhi)密(mi)封件(jian)變(bian)(bian)質。密(mi)封件(jian)過(guo)早變(bian)(bian)質可(ke)能是由多種因素引起的(de)(de),一個(ge)(ge)重要因素是油(you)(you)溫過(guo)高。溫度每(mei)升(sheng)高10℃則密(mi)封件(jian)壽(shou)命就會減半,所(suo)以應(ying)合理設計液(ye)壓(ya)系統(tong)或(huo)設置冷(leng)卻裝(zhuang)置,使(shi)油(you)(you)液(ye)溫度保(bao)持在(zai)65℃以下;另一個(ge)(ge)因素可(ke)能是使(shi)用的(de)(de)油(you)(you)液(ye)與(yu)密(mi)封材料的(de)(de)相(xiang)容性(xing)問(wen)題,應(ying)按使(shi)用說明(ming)書或(huo)有關手(shou)冊(ce)選(xuan)用液(ye)壓(ya)油(you)(you)和密(mi)封件(jian)的(de)(de)型式和材質,以解(jie)決相(xiang)容性(xing)問(wen)題,延長密(mi)封件(jian)的(de)(de)使(shi)用壽(shou)命。


上述(shu)圖片僅供(gong)參考,詳細(xi)產品詳情請咨(zi)詢我們(men),更多(duo)型號請訪問我們(men)的網站或(huo)致電我們(men)了解(jie)'。謝謝







外泄漏是指油(you)液從各密封不嚴處泄漏到(dao)液壓缸外面的大氣中,常見的外泄漏有(you)以下三處。

一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油

工程機械(xie)液壓缸的(de)缸套與缸蓋較多采用螺紋連接,然后在螺紋端(duan)口處加(jia)0形(xing)(xing)密封圈(quan)。當(dang)此處發生漏(lou)油現象時多為(wei)O形(xing)(xing)圈(quan)損壞(huai),只(zhi)要更換(huan)合適(shi)的(de)新O形(xing)(xing)圈(quan)即可解決問題。

二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油

因此,當有漏油現象發生時(shi),除更換(huan)(huan)密封圈外,還應(ying)檢查活塞(sai)桿(gan)是否損(sun)(sun)傷。若(ruo)活塞(sai)桿(gan)有損(sun)(sun)傷,可用(yong)油將其(qi)清洗(xi)干凈,干燥后(hou)用(yong)金屬(shu)膠涂(tu)抹(mo)在(zai)損(sun)(sun)傷處,再用(yong)活塞(sai)桿(gan)油封在(zai)活塞(sai)桿(gan)上來(lai)回移動刮去多余的(de)膠,等(deng)膠完全固化后(hou)再投入(ru)使用(yong)。若(ruo)導向(xiang)套磨(mo)損(sun)(sun),可加(jia)(jia)工一個內徑略小(xiao)的(de)導向(xiang)套來(lai)更換(huan)(huan)。經驗表明,安(an)裝加(jia)(jia)工新導向(xiang)套后(hou),如果油封僅能用(yong)1個月(yue)左右,則新導向(xiang)套的(de)內徑尺寸(cun)應(ying)比(bi)原(yuan)來(lai)減(jian)小(xiao)0.15mm。這樣,新的(de)導向(xiang)套既可以(yi)正確安(an)裝密封圈又可以(yi)彌補磨(mo)損(sun)(sun)的(de)間(jian)隙,從而能更好地起到密封作(zuo)用(yong)。

三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油

幾乎所有的液(ye)壓系統(tong)在使用一段時間后,由(you)于沖(chong)擊和振動(dong)會造(zao)成(cheng)管(guan)接(jie)頭松動(dong)。管(guan)接(jie)頭的漏油主(zhu)要與(yu)連接(jie)處(chu)的加(jia)工精度、緊(jin)固(gu)強度及(ji)有沒有毛刺等因素有關,因此當發(fa)現此處(chu)漏油,除(chu)檢查密(mi)封圈(quan)的密(mi)封情況外(wai),還應檢查接(jie)頭是(shi)否(fou)正(zheng)確(que)裝配、是(shi)否(fou)可靠(kao)擰緊(jin)以及(ji)接(jie)觸面有無傷痕等,必要時加(jia)以更換(huan)或修(xiu)復。


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保持動力(li)裝(zhuang)置,管路連接和元件(jian)(jian)的(de)清(qing)潔(jie);注意污染(ran)和水(shui)分(fen),來自(zi)周圍環(huan)境的(de)污染(ran)物一定不能進入油箱,給油箱加油只能通(tong)過過濾(lv)器,是系統過濾(lv)器或(huo)裝(zhuang)有(you)精(jing)過濾(lv)器的(de)便(bian)攜式(shi)過濾(lv)車。如果內部有(you)保護(hu)層(ceng),必(bi)須與使(shi)用(yong)的(de)液(ye)壓(ya)油箱適應(ying);存儲的(de)部件(jian)(jian)沒有(you)加油或(huo)用(yong)防腐(fu)液(ye)處(chu)理,會導致(zhi)形成樹脂狀(zhuang)沉(chen)淀物,須用(yong)溶解劑清(qing)除并恢復(fu)潤滑膜;檢查所有(you)要安裝(zhuang)的(de)部件(jian)(jian)是否到貨;對運輸過程中(zhong)的(de)損壞作出記錄。



李建波先生

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